Platooning-Technologie
Daimler testet in Japan

21.09.2018 Nach Tests zur elektronischen Koppelung von Lkw (Truck Platooning) in Europa und den USA fährt Daimler Trucks nun auch mit seiner asiatischen Marke Fuso im Verbund, dem so genannten Platoon.

Beim Test der Platooning-Technologie fuhr ein schwerer Lkw vom Typ Fuso Super Great elektronisch gekoppelt und im teilautomatisierten Modus mit Lkws weiterer japanischen Nutzfahrzeug-Hersteller im Verbund.
© Foto: Daimler
Beim Test der Platooning-Technologie fuhr ein schwerer Lkw vom Typ Fuso Super Great elektronisch gekoppelt und im teilautomatisierten Modus mit Lkws weiterer japanischen Nutzfahrzeug-Hersteller im Verbund.

Hierbei fährt ein schwerer Lkw vom Typ Fuso Super Great elektronisch gekoppelt und im teilautomatisierten Modus in einem Platoon mit Lkws weiterer japanischen Nutzfahrzeug-Hersteller.
Die Testfahrten fanden zwischen dem 23. Januar und dem 1. Februar 2018 auf dem Shin-Tomei Expressway südwestlich von Tokio und dem Kita-Kano Expressway, nördlich der japanischen Hauptstadt statt. Ziel ist, Innovationen wie das Internet der Dinge, Big Data und künstliche Intelligenz in sämtlichen Industrien anzuwenden. Im Nutzfahrzeug-Sektor soll Truck Platooning dazu beitragen, Kraftstoff zu sparen und CO2-Emissionen zu senken.

www.daimler.com

Aussteller auf der IFAT 2018

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